Kühlerregenerierung

Das Unternehmen MAXIMUS spezialisiert sich auf Regenerierung der Flüssigkeits- und Luftkühler aller Typen. Es ist der Tausch des Tauscherkerns gegen neuen, richtig gewählten in Bezug auf die Größe und Parameter der Wärmeleistung.  Da wir die Möglichkeit und kurze Regenerierungszeit von meisten Kühler sichern wollen, verfügen wir immer über breites Angebot von verschiedenen Kerntypen im Lager.

Andere Elemente gewinnen wir aus dem regenerierten Kühler wieder. Ihre Reinigung  von Verschmutzungen und Sedimenten führen wir in den modernen Waschanlagen, darin Ultraschallwaschanlage durch. Die Aluminiumteile werden außen im Prozess des Absandes gefertigt. Schweißen und Löten führen wir mit professionellen Analgen aus. Die Metallbauelemente malen wir mit entsprechendem Korrosionsschutzlack.

Die Kosten der Kühlerregenerierung sind viel niedriger als der Einkauf neuer Teile und gleichzeitig erhalten sie ihre hundertprozentige Funktionsfähigkeit. Jeder Tauscher, bevor er unsere Fabrik verlässt, wird hinsichtlich der Qualität nach den neusten, strengen Standards überprüft.  Alle regenerierten Kühler haben ein Jahr Garantie.

Kühlerabmessung

Die Autokühler werden aus verschiedenen Stoffen hergestellt: Kühlerkern aus Aluminium oder Kupfer und Behälter aus Plastik oder Messing.

Die Kerne der modernen Kühler werden meistens aus Aluminium hergestellt und sind mit Plastikbehältern ausgerüstet. Ein Vorteil von solchen Kühlern ist kleines Gewicht und niedrigere Preise im Vergleich zu den Kupferkühlern. Den Einfluss auf die Produktionsänderung hat auch das Problem des Umweltschutzes. Die Kupferkühler geben große Möglichkeit der Reparaturen und Regenerierung (Löten).

Die Kühler sollten zu dem konkreten Automodell und Hubraum gewählt werden. Es ist mit der Kühlungsleistung und dem Erhalt der richtigen Motortemperatur verbunden. Den Einfluss auf die Kühlerwahl haben auch seine Befestigung, Einstellungen und Stutzendurchmesser. Es gibt keine universalen Kühler. Die Wahl eines richtige Kühlers wird anhand der notwendigen zur Produktidentifikation Daten  getroffen. Es sind: Automarke,  Hubraum, Baujahr, Information darüber, ob es Automatik- oder Manuellgetriebe sind, ob es Klimaanlage gibt, wie auch Abmessungen des Kühlerkerns. Zur Verbesserung der Produktverifizierung wird auf den originellen Kühler die OE-Nummer aufgesetzt, die den Kühler identifiziert.

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Um den Kühler richtig zu messen, ist nur der Kühlerkern und nicht seine Außenmassen abzumessen. Angenommen ist die Angabe der Abmessungen in der Reihe Höhe, Breite, Dicke, wo die Höhe immer vom Behälter bis zum Behälter (von der Schweißfuge / Verschluss der Schweißfuge / Verschluss) gemessen wird. Besondere Aufmerksamkeit ist darauf zu lenken, dass die das Maß parallel oder vertikal zum Kanal ist.